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龙城大街快速化改造主线桥通车-天天看点


(资料图片仅供参考)

本报讯 龙城大街快速化改造项目主线桥沥青摊铺施工日前完成,主线桥实现通车。

龙城大街快速化改造项目由山西建投机械化集团承建,东起晋中市榆次区中都北路以西,西至太榆交界,道路等级规划为城市快速路,上层高架部分为高架跨线桥,保证主线东西向快速连续,同时地面辅道与被交路平交,实现与被交路的交通转换。上层为双向六车道高架快速路,设计时速60千米每小时,下层辅道设计时速40千米每小时,主线桥长1197米。

山西建投机械化集团项目负责人王娟介绍,“龙城大街快速化改造项目主线桥属于多跨长联大桥。两个相邻桥墩之间的桥梁段叫做一跨,多跨就是指两跨及以上的桥;相邻伸缩缝之间的桥梁段叫做一联,长联就是指两个伸缩缝之间的间隔距离比较长。相对于一般桥梁来说,多跨长联桥梁适合高速行车,在交通流通性要求高的大背景下,具有巨大发展潜力。”桥面面层摊铺平整度控制是桥面施工一大难点,也是整个沥青路面摊铺过程中质量要求最高、施工工艺要求最严的一个分项,要做到“内实外美”双兼顾。

桥面沥青混凝土面层的摊铺平整度,取决于桥面混凝土铺装的平整度。为了提高面层施工质量,项目部采用了可调高胀管螺栓角钢侧模系统施工新工艺,精确控制桥面铺装层顶面标高,使混凝土铺装层表面平整度误差小于1毫米。在沥青摊铺施工过程中,项目部严格把控摊铺温度、厚度、遍数、横坡等参数指标,根据现场要求和实际工作量,安排4台摊铺机一起进行摊铺作业,齐头并进、机器轰鸣,运料车辆依次卸料,施工人员各司其职,相互配合,确保了沥青混凝土面层摊铺施工质量。

龙城大街快速化改造工程是促进“太榆协同发展”的重要市政基础工程,更是推进我省中部城市群一体化发展新格局,加快构建内畅外联、快捷高效的综合交通体系。(梁 丹、张晓涛、薛巧巧)

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关键词: 沥青摊铺 施工质量 沥青混凝土面层

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