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保障中欧贸易往来 广州港已成功发运中欧班列7列

近年来,广州港为加快推进“公转铁”建设,提升港口综合服务能力,结合党史学习教育,基层党组织和党员充分发挥战斗堡垒和先锋模范作用,将中欧班列平台在大朗车站的运作延伸至港区码头,稳定开行“广州港—阿拉山口—波兰”海铁联运中欧班列,保障中欧贸易往来、畅通国际物资运输通道,至今已成功发运中欧班列共7列。

广州港已成功发运中欧班列7列。

广州港已成功发运中欧班列7列。

今年3月,广州港集团与广铁集团联手打造的海铁联运平台公司——广州港铁国际物流有限公司揭牌成立。物流公司党委深入把握“公转铁”战略布局重点,积极统筹协调车站、海关、码头等单位,多途径、多措施推动中欧班列业务开新局。4月29日成功开行首趟“广州港—阿拉山口—波兰”海铁联运中欧班列,货值约1.5亿元,创广东中欧班列开行以来历史新高,实现“21世纪海上丝绸之路”和“陆上丝绸之路”的无缝衔接。

为重点保障防疫物资运输,搭建中欧抗疫“生命通道”,5月21日,黄埔新港海关与GCT双方党组织负责人率领党员突击队搭建快速通关通道,承运防疫物资的货运专列顺利驶向欧洲。此外,7月24日、25日,物流公司联合广铁集团、新港海关、GCT等单位,党员带头紧急协调、分工协作、分头行动,成功实现了48小时内连发两列“下元—波兰马拉”中欧班列,确保了出口企业货物及时交付。

在成功发送第六列中欧班列后,因为口岸拥堵问题,班列计划陷入紧张状态。集团公司和物流公司不断努力争取,成功获得一列宝贵的中欧班列计划。9月3日,物流公司墩美党支部和广铁下元物流车间党支部、GCT新港操作科党支部开展互联共建,密切配合、分工协作,确保班列操作时效、班列计划不落空。

机车头留守专用、货运员和列检员提前检查车卡、线上传送车卡信息、GCT腾空线路堆场集中机械装箱、专人全程现场值守协调;备足查验场地,优化转堆流程,铁路安检和海关查验等环节紧凑地进行,全程发运安全有序,仅用12小时完成了第七列中欧班列装运,突破了班列装运速度历史纪录。

物流公司墩美党支部和GCT新港操作科党支部的党员们身先士卒,值守现场,从9月2日晚7点到9月3日12点,见证班列装运的日与夜,确保操作各个环节衔接无误;黄埔新港海关关员冒着酷热的天气在现场认真核封、督战发运,对装运的集装箱进行逐一开箱核对货物品名、归类、规格型号、数量、柜号、核封、拍照上传……党员突击队迅速完成装运、查验、核封,货物得以顺利装载发运。(记者柳时强)

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