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安罗高速原阳至郑州段开工 助力郑州打造国际综合交通枢纽

6月28日上午,安阳至罗山高速公路原阳至郑州(兰原高速至连霍高速)段项目开工仪式在建设现场中牟境举行。郑州市人民政府副市长陈宏伟主持开工仪式,省交通运输厅、黄委会河南河务局、省交发集团、郑州市、新乡市、中牟县等有关部门负责同志及项目建设、设计、施工、监理、检测单位代表参加开工仪式。

据悉,安阳至罗山高速公路原阳至郑州段是《河南省高速公路网规划(2021—2035年)》布局的16条南北纵向通道之一,是国家规划的京雄武高速公路的一部分,也是郑州都市圈“三环六纵六横六联”中郑州第二绕城高速的重要组成部分,是打造黄河流域生态保护和高质量发展核心示范区的重要通道。

映象网记者了解到,项目起点位于新乡市原阳境兰原高速,终点位于郑州市中牟境连霍高速,全长约21.665公里,其中郑州境长约11.974公里,新乡境长约9.691公里,概算投资约106.92亿元。该项目主要建设内容是黄河特大桥,特大桥全长15.223公里,是黄河流域最长的公路桥梁。

其中,主跨520米斜拉桥,为目前省内最大跨径之一。主线设置互通立交3座,全线采用双向八车道高速公路标准建设,设计时速120公里/小时,路基宽42米。建设周期4年,计划2025年建成通车。

项目建成后将在京港澳高速和大广高速之间形成新的纵向通道,北通京津冀城市群和雄安新区,南联长江中游城市群,将进一步强化区域间经济融合,带动沿线城市群一体发展,助推新时代中部地区高质量发展,也将加快郑州国家中心城市现代化建设和郑州都市圈互联互通,助力郑州打造国际综合交通枢纽和国际物流中心,是一条承载了多重意义的民生之路、发展之路、希望之路。

随着该项目的开工建设,标志着郑州市高速公路“13445工程”建设正式拉开序幕,在当前全市巩固拓展疫情防控和经济社会发展成果、大力推进国家中心城市高质量发展的形势下,该项目的开工建设,对有效拉动投资、推动经济增长具有十分重要的意义。

郑州发展的基础在交通,优势也在交通。年来,党中央、国务院和国家部委出台相关文件,明确将郑州打造为国际综合交通枢纽城市,具有国际运输服务功能的铁路枢纽、国际航空货运枢纽、国际邮政快递处理中心和国际物流中心。市委十一届十三次全会提出了“两化五强”的发展目标,其中“国际化”和“枢纽强”,就是要把郑州建设成国际综合交通枢纽和开放门户。

“十四五”时期,郑州市将围绕打造国内大循环的重要枢纽、国际国内双循环的战略支点,强力推进航空、铁路、公路等基础设施建设,公路方面将全力打造由“商登-安罗-沿黄-焦”高速围合的郑州第二绕城高速,2021年实现未开工路段全面开工建设,2025年实现闭环运行,新增高速公路通车里程200公里。届时,郑州都市圈交通路网结构更优、通行效率更高,基本形成外畅内联的综合立体交通体系,郑州国际综合交通枢纽地位将显著提升。(记者 阮海峰)

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